Juan Marte pide al nuevo director del Intrant auditar la institución y transparentar subsidios al transporte

Santo Domingo.- El presidente de la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), Juan Marte, planteó este martes al nuevo director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Juan Manuel Méndez, una agenda de trabajo que incluye la realización de una auditoría a la institución, un estudio nacional del costo del pasaje y la revisión de los subsidios destinados al sector transporte.

Marte habló luego de reunirse durante la mañana con Méndez, quien asumió recientemente la dirección del Intrant en sustitución de Milton Morrison. El nuevo funcionario fue designado por el presidente Luis Abinader mediante el Decreto 551-26.

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El dirigente choferil explicó que uno de los principales puntos planteados fue la instancia depositada ante la Cámara de Cuentas para solicitar una auditoría al Intrant, así como otra solicitud dirigida al propio organismo para que se realice un estudio del costo real del pasaje en República Dominicana.

“Queremos que los usuarios sepan qué deben pagar por un pasaje y los choferes sepan qué deben cobrar por el mismo”, manifestó Marte.

Asimismo, pidió al nuevo titular del Intrant investigar el destino de los autobuses del corredor Duarte de Santiago, que, según afirmó, fueron importados y llegaron al país, pero actualmente se desconoce dónde se encuentran.

Otro de los temas abordados fue el supuesto subsidio de cinco millones de galones de gasoil asignados a la CNTT. Marte aseguró que la organización no ha recibido “el primer galón” y reclamó que el programa sea sometido a una revisión para garantizar transparencia en el manejo de los recursos públicos.

“Entendemos que ese programa de subsidio no cuenta con la rigurosidad, con la transparencia necesaria que debe tener cualquier programa cuando se usan fondos públicos para sustentarlo”, sostuvo Marte.

Acuerdan mesa técnica

Marte informó que Méndez se comprometió a visitar en aproximadamente 15 días las oficinas de la CNTT acompañado de un equipo técnico, con el propósito de dar seguimiento a los temas planteados.

El presidente de la CNTT valoró como una señal positiva que el nuevo director haya escuchado las inquietudes de los transportistas y que, además, haya acordado reunirse con representantes de distintas rutas y organizaciones del sector.

“Al director no podemos culparlo de nada bueno en el Intrant porque él acaba de llegar, pero tampoco de nada malo. Vamos a estar observando, vamos a estar trabajando con él”, expresó.

Marte también cuestionó actuaciones atribuidas a la gestión anterior del Intrant relacionadas con supuestas fiscalizaciones e intervenciones de rutas en Santiago. Aseguró que no se produjo una intervención formal de 17 rutas, como habría sido informado anteriormente, y sostuvo que el proceso legal para intervenir una ruta implica tomar su control mediante un administrador.

No descarta nuevos aumentos del pasaje

Ante el incremento de los precios de los combustibles durante las últimas semanas, Marte advirtió que el sector transporte no descarta nuevos reajustes en las tarifas.

“Nada es descartable”, respondió al ser cuestionado sobre la posibilidad de aumentar nuevamente el precio del pasaje.

El dirigente argumentó que el costo de los combustibles representa una carga importante para los choferes y reclamó al Gobierno establecer una estructura tarifaria basada en el costo real de operación del transporte.

También criticó la forma en que, según afirmó, se distribuyen los subsidios destinados al sector y sostuvo que estos no estarían llegando de manera efectiva a los conductores de base.

“Queremos que este director descienda, audite, investigue ese subsidio, lo transparente y lo redireccione hacia los choferes”, manifestó.

Marte insistió en que la CNTT está dispuesta a trabajar con el nuevo titular del Intrant y llamó a que la institución fortalezca su aplicación de la Ley 63-17 y se convierta en un organismo transparente, capaz de rendir cuentas y de responder a las necesidades del sistema de transporte dominicano.