Fenattransc desiste de interponer recurso de amparo ante el TSA para prórroga de marbete

La Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (Fenattransc) anunció hoy que su equipo jurídico ha decidido no proceder con el recurso de amparo ante el Tribunal Superior Administrativo (TSA), el cual había sido considerado para solicitar una prórroga sin recargos de 45 días para la renovación del marbete de circulación vehicular, cuyo plazo vence el 31 de enero de este año.
Mario Díaz, presidente de Fenattransc, explicó que la decisión fue tomada luego de recibir este martes una comunicación detallada por parte del director de la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), Luis Valdez Veras, y además con el objetivo de evitar contratiempos y continuar fomentando un ambiente de colaboración entre el sector transporte y las autoridades gubernamentales.
“Nuestra prioridad siempre ha sido que los conductores puedan cumplir con la normativa dentro del plazo establecido sin la necesidad de pagar recargos adicionales, en eso hemos sido coherentes”, expresó Díaz, tras señalar que los conductores deben abocarse a cumplir con esta obligación apegados al cronograma oficial de la DGII, para evitar el pago de moras y multas.
Se recuerda que el 22 de octubre de 2024 se inició el periodo de renovación del marbete 2024-2025 para 1,893,024 vehículos hábiles. La DGII tiene estimado que las recaudaciones alcancen los 3,137,673,000 pesos durante este proceso. Los conductores tienen hasta el 31 de enero para renovar el marbete.
La renovación está disponible a través de 49 entidades financieras con 859 sucursales en todo el país, así como en las colecturías de la DGII en Villa Vásquez, Montecristi, y Sánchez, Samaná, hasta el 31 de enero de 2025. Los contribuyentes también pueden renovar de forma virtual a través de la página web dgii.gov.do y de la aplicación DGII móvil.
Para la renovación es necesario tener una fotocopia de la matrícula del vehículo actualizada y legible, además de una copia de la cédula de identidad y electoral.


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