República Dominicana moderniza su infraestructura vial y sistema de peajes

Santo Domingo.- La República Dominicana impulsa el desarrollo de la infraestructura vial y sistema de peajes con proyectos innovadores y tecnología de última generación, consolidando su liderazgo regional en conectividad y seguridad vial.

Este avance se fundamenta en una gestión eficiente de los recursos provenientes del sistema de peajes y en un plan integral de modernización. Así lo expresó Hostos José Rizik Lugo, director general de RDVIAL, durante su participación en los Foros Business 2025: Gestión Gubernamental, Desafíos, Objetivos y Metas, organizado por Gala Media Group.

Rizik Lugo  explicó que el fideicomiso RDVIAL, creado en 2013, ha sido clave para administrar de forma ágil y transparente los ingresos de los 17 peajes del país. Estos recursos financian la construcción de nuevas vías y el mantenimiento de la red existente, optimizando la conectividad vial a nivel nacional.

También puedes ver: Gobierno detalla plan de modernización de la administración pública: Control de nómina, reforma del servicio civil y teletrabajo

Proyectos emblemáticos en ejecución de infraestructura vial

Entre las obras más relevantes entregadas o en proceso de construcción destacan:

• Circunvalación de Azua.
• Tramos uno y dos de la Avenida Ecológica, más el tramo tres en construcción que conectará con Las Américas.
• Circunvalación de Baní, cuya apertura está prevista para el 12 de agosto.
• Circunvalaciones de Navarrete y San Francisco de Macorís.
• Carreteras Barahona-Enriquillo y Enriquillo-Pedernales, vitales para conectar el sur profundo con el proyecto turístico de Cabo Rojo.
• Ampliación e intervención de la Autopista Duarte, obra de largo alcance en ejecución desde hace varios años.

Un hito importante es la conclusión del circuito del sur, que permitirá viajar desde la Plaza de la Bandera hasta Barahona en 174 kilómetros sin semáforos, una distancia menor que la de Santo Domingo a Punta Cana.

Mantenimiento y modernización de la red vial

Además de construir nuevas vías, el gobierno desarrolla un plan integral de mantenimiento basado en cuatro pilares:

1. Calidad del asfalto: reparación de baches y mantenimiento preventivo.
2. Señalización moderna: colocación de señalización vertical y horizontal innovadora.
3. Iluminación vial: instalación de sistemas de iluminación desde los peajes hacia áreas críticas y accesos a pueblos.
4. Limpieza de carreteras: el programa Carreteras Limpias eliminará vertederos improvisados y maleza, comenzando por la Autopista Las Américas, la 9 de Noviembre y la Autopista Duarte.

Innovación tecnológica en los peajes

El sistema de telepeaje Paso Rápido se encuentra en una fase de renovación con nuevas antenas lectoras y dispositivos universales instalados en todos los carriles, incluidos los de pago en efectivo. Actualmente, el 54 % de las recaudaciones proviene de Paso Rápido, respaldado por una campaña nacional que incentiva su adopción.

Asimismo, se han incorporado medidas de ciberseguridad, como códigos de verificación para iniciar sesión y recargar con tarjeta de crédito, protegiendo los datos de los usuarios frente a posibles ciberataques. A mediano plazo, el país se prepara para migrar hacia un sistema de peajes sin barreras, similar al de naciones desarrolladas.

Ver foro aquí