SANTO DOMINGO. – En un esfuerzo por garantizar la seguridad de los miles de estudiantes de las escuelas públicas que utilizan diariamente el Sistema Nacional de Transporte Estudiantil (TRAE), la institución ha desplegado una robusta plataforma de monitoreo en tiempo real. Así lo reveló el ingeniero Luis Felipe Cartagena, director de Movilidad Escolar del Ministerio de Educación, durante su intervención en el programa radial Politikal.
El funcionario explicó detalladamente cómo funciona la tecnología detrás de cada una de las unidades de transporte y cómo este «ojo digital» ha contribuido a mantener un récord impecable de cero siniestros en más de 72 millones de traslados acumulados.
Inteligencia artificial y cámaras al servicio de la seguridad escolar
Durante la entrevista, el ingeniero Cartagena detalló que el sistema cuenta con un centro de monitoreo especializado que opera de manera ininterrumpida a nivel nacional. Este centro está diseñado no solo para observar las rutas, sino para detectar de forma automatizada cualquier anomalía durante el trayecto.
«Realmente nosotros tenemos un centro de monitoreo que cualquier incidencia la vemos desde el centro de monitoreo en tiempo real; nos manda una alerta a través de la inteligencia artificial de cualquier situación que haya dentro del autobús», puntualizó Cartageno.
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La fiscalización, que abarca la flota completa de 1,871 autobuses escolares desplegados en todo el país, se realiza mediante cámaras de seguridad instaladas en los vehículos, permitiendo al personal del centro no solo ver sino también escuchar lo que ocurre a bordo. Según el titular de la entidad, esta supervisión exhaustiva alcanza a los tres actores clave de cada viaje: las auxiliares de transporte, los estudiantes y los propios choferes.
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Ingeniería local del TRAE y operaciones en doble turno
El control absoluto y la supervisión técnica recaen sobre un equipo de jóvenes profesionales especializados, organizados en dos turnos de trabajo. Esta estructura garantiza que ningún autobús que se encuentre en ruta quede desatendido.
Además de la infraestructura de cámaras, Cartagena destacó que el éxito del sistema TRAE se apoya en software desarrollado de manera interna:
«Hemos desarrollado un sistema especial para darle más fortaleza, robustecer el sistema de aplicaciones que desarrollan allá mismo los ingenieros de allá, y eso nos está ayudando a darle un mayor impacto en el fortalecimiento del sistema de monitoreo».
Prevención en terrenos difíciles y respuesta a incidentes
El monitoreo no se limita a la seguridad a bordo, sino que también sirve de soporte operativo ante las difíciles condiciones viales de algunas zonas rurales o apartadas del país. El director del TRAE indicó que, a través del trabajo de las supervisoras y los ingenieros de operaciones, se mantiene una vigilancia constante para prevenir el desgaste prematuro de las unidades en caminos no asfaltados y garantizar los mantenimientos correctivos y preventivos a tiempo.
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Asimismo, se subrayó que la efectividad de la red de monitoreo quedó demostrada en incidentes recientes. Ante situaciones de agresión vial externas contra el personal escolar, el sistema de cámaras y monitoreo en tiempo real actuó como el primer canal de alerta —junto a los reportes en redes sociales— para activar de inmediato el protocolo de acompañamiento médico, psicológico y legal por parte del Ministerio de Educación.
